Detalji o Istrazi Teške Tramvajske Nesreće u Sarajevu
U najnovijem izdanju emisije „Istraga sedmice“ na Hayat TV, izneseni su važni detalji o nedavnoj teškoj nesreći koja se dogodila u Sarajevu, a koja je rezultirala smrću mladog mladića, Erdoana Morankića, i teškim povredama maloljetne djevojke. Ova nesreća izazvala je veliku pažnju javnosti, a okolnosti koje su dovele do tragedije i dalje se istražuju. Vlasti su pokrenule opsežnu istragu koja uključuje analizu tehničkog stanja tramvaja, svjedočenja očevidaca i pregled snimaka nadzornih kamera.
Prema izjavama advokata Elmina Plećana, koji zastupa vozača tramvaja, Adnana Kasapovića, Kantonalni sud u Sarajevu donio je odluku da ne prihvati prijedlog Tužilaštva KS za određivanje pritvora njegovom klijentu. Tužilaštvo tereti Kasapovića da je postupao s eventualnim umišljajem, jer je navodno bio svjestan da neprilagođena brzina vožnje može ugroziti javni promet i živote ljudi. Ipak, sud je ocijenio da takva pravna kvalifikacija nije održiva u ovoj fazi istrage, naglašavajući da je potrebno prikupiti više dokaza kako bi se utvrdila odgovornost.
Odbrana ističe da su se tokom ovog postupka pokazali važni dokazi koji ukazuju na to da bi se eventualno moglo govoriti o nehatnom postupanju. Plećan je naglasio da je ključni razlog za odbijanje pritvora bio nedostatak zakonskih uslova, budući da sud nije prihvatio kvalifikaciju teškog krivičnog djela sa kaznom zatvora od deset ili više godina. Ova odluka otvorila je pitanja o sigurnosti u javnom gradskom prijevozu i odgovornosti vozača, posebno u kontekstu sve veće frekvencije nesreća u gradovima širom Bosne i Hercegovine.
Osim pravnih aspekata, Plećan je takođe ukazao na tehničke probleme s tramvajem kojeg je njegov klijent vozio. Prema njegovim riječima, tramvaj je u 2025. godini čak 50 puta bio povlačen iz saobraćaja zbog raznih tehničkih kvarova, što dovodi u pitanje njegovu sigurnost. Tokom nesreće, vozač je pokušao zakočiti, a došlo je do iznenadnog povećanja brzine tramvaja prije nego što je ušao u krivinu, što ukazuje na moguće tehničke nepravilnosti. Takvi problemi nisu neuobičajeni u starijim modelima tramvaja koji se koriste u Sarajevu, a njihovo održavanje često nije na zadovoljavajućem nivou.
U ovom slučaju, posebno su značajni iskazi svjedoka koji su bili prisutni u trenutku nesreće. Jedan od putnika izjavio je da je tramvaj normalno krenuo s semafora prije nego što je došlo do naglog ubrzanja. Policijski službenici su takođe potvrdili da se vozilo kretalo nekontrolisano pri ulasku u krivinu, što dodatno komplikuje situaciju. Svjedok Mirnes Katović, vozač tramvaja, izjavio je da su stariji modeli tramvaja nepredvidivi i da može doći do iznenadnog ubrzanja usljed visokog napona, što se ne može zaustaviti kočnicama, već isključivanjem napajanja. Ova izjava otvara dodatne aspekte vezane za obuku vozača i sigurnosne procedure koje se primjenjuju u ovakvim situacijama.
U odluci suda, uzeta je u obzir i lična situacija osumnjičenog, uključujući činjenicu da ranije nije imao krivičnih prijava, da je dugogodišnji vozač s iskustvom i porodičan čovjek. Ove okolnosti su mogle utjecati na sudsku odluku da se pritvor ne odredi. Tragedija koja je zadesila porodicu Morankić, koja je izgubila sina, i maloljetnu djevojku koja je teško povrijeđena, izazvala je veliku tugu i zabrinutost među građanima. Također, mnogi su postavili pitanje o odgovornosti nadležnih za održavanje javnog prevoza i sigurnost putnika.
Na kraju, veliki broj građana, kao i kolege vozača, okupili su se ispred Kantonalnog suda kako bi pružili podršku Kasapoviću, vjerujući da nije odgovoran za ovu tragediju. Ovaj slučaj postavlja pitanja o sigurnosti javnog gradskog prijevoza i odgovornosti svih učesnika u njemu, a daljnja istraga će, nadamo se, donijeti konačne odgovore i pravdu za sve uključene. U međuvremenu, apeluje se na nadležne institucije da preispitaju procedure održavanja vozila i obuke vozača kako bi se spriječile slične tragedije u budućnosti.
